J&B Whips - Fouets, Attelage et Tradition
Dernière mise à jour :
lundi 2 janvier 2012
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327 Articles
121 Brèves
32 Sites Web
180 Auteurs
Statistiques des visites :
177 aujourd'hui
879 hier
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Querelle de crochet
LE REGULATEUR DU SELLIER
Fouets à vendre
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ATTELAGE « TRADITION et ELEGANCE »
Un ouvrage exceptionnel de Carlo Gnecchi Ruscone :
ATTELAGE « TRADITION et ELEGANCE »
Un inédit. Bientôt une référence.
Véritable mine de renseignements pratiques sur l’Attelage, richement illustré.
Brèves
BONNE ANNEE 2012
lundi 2 janvier
buggy indien
J&B Whips souhaite une bonne et heureuse année 2012 à ses fidèles lecteurs. Plus d’un million de visites a été enregistré à ce jour depuis la création du site.
AUDIENCE DE J&B WHIPS
samedi 15 octobre
J & B Whips
AAA
Avec 2754 visites le 14 octobre 2011 JBW conserve sa note souveraine AAA. La barre des 2000 avait été franchie en décembre 2010 ; celui des 2500 en octobre 2011.
FEMMES COCHERS
lundi 30 mai
On nous reparle du féminin du nom cocher...cela a déjà été longuement débattu et en conclusion, femme cocher parait avoir obtenu l’unanimité, laissant aux portes le privilège d’être cochères !
C’est d’ailleurs un métier perdu pour les femmes , qui préfèrent être MENEUSES, beaucoup plus chic , non ? Donc , jetons aux orties tous les barbarismes qui ont été proposés, et dont j’ai perdu la liste ...Arba
PERDU DE VUE
samedi 5 février
LANTERNES
Je recherche Monsieur FABRE (dans la Haute-Loire ?) à propos de ses lanternes.
MERCI LES BALEINES
vendredi 7 janvier
La Baleine
Que vous soyez ; Franche, à Bosse, Noire du Groenland, Blanche (Beluga) Bleue, à Bec, petit ou grand Rorqual, Cachalot, Dauphin ou Epaulard…le site J.B.Whips.com et son administrateur, Arba, vous rendent hommage et vous remercient pour l’audience et la visibilité que vous lui apportez. En effet, sur les 594200 visites que le site à reçu depuis sa création, 308478 ont été consacrées à l’article « La baleine et le fouet » consacré aux cétacés, article qui détient donc le record de popularité du site.
SAUVONS LES BALEINES !
Auteur : CGR
Carlo Gnecchi Ruscone
Passionné d’attelage, auteur de plusieurs articles dans les revues spécialisées et de plusieurs ouvrages à succès.
Juge International d’attelage de tradition, président fondateur de la Società milanese redini lunghe" et ancien président du GIA
J’ai créé a INZAGO, le Musée des voitures milanaises de maitre, où j’ expose des voitures exceptionnelles des grands carrossiers milanais et une superbe collection d’accessoires de voyage époque ;
Articles de cet auteur
mardi 7 octobre 2008
CONCOURS d’ELEGANCE à la Lodovica
Règlement
Concours d’Elégance de « La Lodovica » 4 et 5 Octobre 2008
Communication de Carlo Gnecchi Rucone
Photos d’Emilio Gamba
Lors du récent Concours d’élégance de La Lodovica (Oreno di Vimercate, Milan) de nouvelles règles de jugement ont été appliquées. Les concurrents en ont été avertis par la notice suivante :
AVIS AUX CONCURRENTS
Comme prévu au programme, le concours comporte deus épreuves donnant lieu à (...)
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Communication de Carlo Gnecchi Rucone
Photos d’Emilio Gamba
Lors du récent Concours d’élégance de La Lodovica (Oreno di Vimercate, Milan) de nouvelles règles de jugement ont été appliquées. Les concurrents en ont été avertis par la notice suivante :
AVIS AUX CONCURRENTS
Comme prévu au programme, le concours comporte deus épreuves donnant lieu à (...)
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vendredi 26 septembre 2008
Où va la tradition ?
Table ronde à INZAGO
Compte rendu
Le dimanche 21 septembre 2008 a eu lieu dans la villa familiale des Gnecchi Ruscone, à Inzago (Milan), une table ronde sur le thème “Où va la tradition” organisée par la “SOCIETA MILANESE REDINI LUNGHE”(SMRL) qui a réuni, experts, collectionneurs et passionnés de la tradition dans “l’Art de l’Attelage”.
En voici le compte rendu.
Brève allocution de bienvenue de CGR :
La raison de cette table ronde n’est pas uniquement de chercher A FAIRE LE POINT SUR LA SITUATION DE LA TRADITION.
Nous ne pouvions pas, en effet, passer sous silence un fait particulièrement important pour la SMRL : Les 20 ans de sa (...)
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En voici le compte rendu.
Brève allocution de bienvenue de CGR :
La raison de cette table ronde n’est pas uniquement de chercher A FAIRE LE POINT SUR LA SITUATION DE LA TRADITION.
Nous ne pouvions pas, en effet, passer sous silence un fait particulièrement important pour la SMRL : Les 20 ans de sa (...)
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sabato 30 agosto 2008
2a LETTERA APERTA
LA TRADIZIONE DELLA GUIDA “ALL’INGLESE”
Un piacere riservato ad un’ élite raffinata ed esigente
Sono stato sollecitato da alcuni guidatori a chiarire bene il concetto e soprattutto “la portata” della guida “all’inglese” perchè pare che molti di essi ritengano, erroneamente, che tale metodo di guida si riferisca solo a chi guida il tiro a 4 e quindi usano 4 redini. Niente di più sbagliato.
Anche se ormai, dopo la 1a”Lettera Aperta”- Il “Concorso Attacchi di Tradizione” di oggi è veramente fedele alla Tradizione?, che ho pubblicato nel luglio 2005, mi sembra di essere “la voce che grida nel deserto ........” mi ci riproverò per una seconda (...)
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Sono stato sollecitato da alcuni guidatori a chiarire bene il concetto e soprattutto “la portata” della guida “all’inglese” perchè pare che molti di essi ritengano, erroneamente, che tale metodo di guida si riferisca solo a chi guida il tiro a 4 e quindi usano 4 redini. Niente di più sbagliato.
Anche se ormai, dopo la 1a”Lettera Aperta”- Il “Concorso Attacchi di Tradizione” di oggi è veramente fedele alla Tradizione?, che ho pubblicato nel luglio 2005, mi sembra di essere “la voce che grida nel deserto ........” mi ci riproverò per una seconda (...)
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jeudi 24 juillet 2008
Lettre ouverte N°2 de Carlo Gnecchi-Ruscone
La Tradition du menage "à l’Anglaise"
Un plaisir réservé à une élite raffinée et exigeante
J’ai été sollicité par certains meneurs, me demandant de bien vouloir éclairer le concept et surtout la portée des principes du « menage à l’anglaise”.
Il semblerait que beaucoup d’entre eux croient, à tort, que cette méthode de menage ne concerne que les seuls meneurs à quatre chevaux qui donc emploient quatre guides. Ce qui n’est pas du tout le cas.
Même si désormais, après ma première “Lettre Ouverte” : Le Concours d’Attelage de Tradition est il vraiment fidèle à la Tradition ? Publiée en juillet 2005, j’ai l’impression d’être “la voix qui (...)
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J’ai été sollicité par certains meneurs, me demandant de bien vouloir éclairer le concept et surtout la portée des principes du « menage à l’anglaise”.
Il semblerait que beaucoup d’entre eux croient, à tort, que cette méthode de menage ne concerne que les seuls meneurs à quatre chevaux qui donc emploient quatre guides. Ce qui n’est pas du tout le cas.
Même si désormais, après ma première “Lettre Ouverte” : Le Concours d’Attelage de Tradition est il vraiment fidèle à la Tradition ? Publiée en juillet 2005, j’ai l’impression d’être “la voix qui (...)
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dimanche 15 juin 2008
Crochet mystère
A quoi sert ce crochet (mystère), conservé dans le coffre à outils d’un coach ?
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venerdì 13 giugno 2008
Cape Cart
Fairman Rogers, nel suo magnifico libro «A manual of Coaching »(1899) parla anche del "Curricle" e dice «...ogni Curricle può ovviamente essere attaccato a 4 cavalli ( comme avviene nel Cape Cart, carozza che veniva usata nella zona del Capo di Buona Sperenza ed introdotta dagli Olandesi ) , ove il timone è appeso a due "gioghi" attaccati alla parte inferiore delle collane ed una corda , agganciata all’assale , éè sospesa lungo il timone fino alla testa di questo e sorregge la bilancia per i vavalli di volata"
; (...)
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vendredi 13 juin 2008
Cape Cart
Fairman Rogers, dans son remarquable traité « A manual of Coaching »(1899) parle également du carrick et écrit « tous les carricks peuvent évidement être attelés à 4 chevaux comme c’est aussi le cas pour le Cape Cart, voiture importée en Afrique du sud par les Hollandais et utilisée dans la région du cap de Bonne Espérance .
Sur un Cape Cart, le timon est suspendu à un joug (Yoke) fixé à la partie inférieure des colliers et par une longue corde établie sur l’essieu puis suspendue tout le long du timon jusqu’à son extrémité ou elle vient supporter la balance des chevaux de volée.
NDT : cette corde porte le nom (...)
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Sur un Cape Cart, le timon est suspendu à un joug (Yoke) fixé à la partie inférieure des colliers et par une longue corde établie sur l’essieu puis suspendue tout le long du timon jusqu’à son extrémité ou elle vient supporter la balance des chevaux de volée.
NDT : cette corde porte le nom (...)
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mardi 3 juin 2008
COACHING – timone di riserva
Come sappiamo, tutte le regole del “Coaching”, sono molto chiaramente espresse da Fairman Rogers sul suo fondamentale vangelo “A Manual of Coaching” – Londra e New York- 1899.
Ciò malgrado però, anche al lettore più attento, rimangono parecchi dubbi sulla corretta interpretazione di alcune delle regole o prescrizioni, pur se molto chiaramente espresse.
Nella lettura delle “Regole per giudicare al Horse-Shows” , che sono indispensabili sia per i Giudici che per i Guidatori, si prevede la presenza a bordo della vettura di parecchi “pezzi di ricambio” da “collocare nel cofano anteriore” (per il (...)
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Ciò malgrado però, anche al lettore più attento, rimangono parecchi dubbi sulla corretta interpretazione di alcune delle regole o prescrizioni, pur se molto chiaramente espresse.
Nella lettura delle “Regole per giudicare al Horse-Shows” , che sono indispensabili sia per i Giudici che per i Guidatori, si prevede la presenza a bordo della vettura di parecchi “pezzi di ricambio” da “collocare nel cofano anteriore” (per il (...)
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jeudi 29 mai 2008
« Società Milanese Redini Lunghe »
COACHING en Belgique - Voilà la vraie Tradition !
Nous recevons de la « Società Milanese Redini Lunghe » l’article suivant :
par Carlo Gnecchi-Ruscone
traduit de l’italien par Arba
Bien que, dans certains milieux, on affirme que plus personne au monde ne sache plus mener « à l’anglaise », nous connaissons un « lointain » pays du nord de l’Europe où se pratique toujours le menage « four in hand » ; ce qui pour le vieil amoureux de l’art et de la tradition que je suis, suscite une profonde jubilation, me faisant revivre cet art du menage malheureusement si peu connu, sinon oublié.
Le 1er mai (...)
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par Carlo Gnecchi-Ruscone
traduit de l’italien par Arba
Bien que, dans certains milieux, on affirme que plus personne au monde ne sache plus mener « à l’anglaise », nous connaissons un « lointain » pays du nord de l’Europe où se pratique toujours le menage « four in hand » ; ce qui pour le vieil amoureux de l’art et de la tradition que je suis, suscite une profonde jubilation, me faisant revivre cet art du menage malheureusement si peu connu, sinon oublié.
Le 1er mai (...)
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mercoledì 28 maggio 2008
“Coaching” in Belgio – Ecco la vera Tradizione!
Malgrado in alcuni ambienti si sostenga che non c’è più nessuno al mondo che sappia guidare “all’inglese”, invece, in un qualche remoto angolo d’Europa, si pratica ancora correttamente la “guida all’inglese”, che per un vecchio cultore della tradizione come me, suscita un immenso piacere perchè fa rivivere la vera arte della guida, purtroppo quasi del tutto sconosciuta o dimenticata.
Si è svolto il 1° Maggio 2008, nelle campagne dei dintorni di Bruxelles, il 2° “International Coach Meeting” organizzato dal Private Driving Club per commemorare la recente scomparsa del suo Presidente onorario, il mitico (...)
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Si è svolto il 1° Maggio 2008, nelle campagne dei dintorni di Bruxelles, il 2° “International Coach Meeting” organizzato dal Private Driving Club per commemorare la recente scomparsa del suo Presidente onorario, il mitico (...)
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lundi 26 mai 2008
Le guide du carrossier
La barre de Carrick à pompe
Notes et Réflexions
L’attelage en carrick à pompe est extrêmement rare de nos jours, il convient cependant de bien le connaître d’autant qu’historiquement il est d’origine italienne, dérivé de la biga romaine.
Les juges de tradition, n’ayant pas l’occasion de voir cet équipage n’ont aucune expérience pour le juger ( CGR pense ne pas en avoir vu plus de 4 qui soient « authentiques » dans sa carrière !
Il faut savoir qu’il n’existe aucun autre type d’attelage qui ai été autant falsifié que le carrick, voiture et harnachement compris !
Pour ce qui est de la barre de carrick, et des poupées d’acier vissées sur la sellette (...)
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Les juges de tradition, n’ayant pas l’occasion de voir cet équipage n’ont aucune expérience pour le juger ( CGR pense ne pas en avoir vu plus de 4 qui soient « authentiques » dans sa carrière !
Il faut savoir qu’il n’existe aucun autre type d’attelage qui ai été autant falsifié que le carrick, voiture et harnachement compris !
Pour ce qui est de la barre de carrick, et des poupées d’acier vissées sur la sellette (...)
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jeudi 22 mai 2008
Handsome girl for hansom cab
Dessins humouristiques
Dessins coquins pour introduire l’article sur les hansom cab à paraître trés prochainement !
Voici une courte série de dessins humouristiques, Lancez le diaporama pour rétablir l’action de notre cochère coquine et son Hansom cab.
;
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Voici une courte série de dessins humouristiques, Lancez le diaporama pour rétablir l’action de notre cochère coquine et son Hansom cab.
;
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mardi 20 mai 2008
Le Cocking Cart Américain, cet inconnu
La Société Milanaise des Grandes Guides
Article proposé par la "Società Milanese Redini Lunghe"
Texte : Carlo Gnecchi Ruscone
Photos : Lemos
Traduction Arba
Séville 2008
En avril dernier, dans un défilé de plus de cent voitures, un seul attelage monopolisait l’attention des nombreux spectateurs de cette présentation, et, comme cela était déjà arrivé dans le passé, c’était l’attelage de Pascal Beretta, qui a accoutumé d’étonner le public de cet évènement par ses magnifiques chevaux andalous, si parfaitement dressés et menés et par le modèle de voiture auxquels ils sont attelés.
La présentation 2008 (...)
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Texte : Carlo Gnecchi Ruscone
Photos : Lemos
Traduction Arba
Séville 2008
En avril dernier, dans un défilé de plus de cent voitures, un seul attelage monopolisait l’attention des nombreux spectateurs de cette présentation, et, comme cela était déjà arrivé dans le passé, c’était l’attelage de Pascal Beretta, qui a accoutumé d’étonner le public de cet évènement par ses magnifiques chevaux andalous, si parfaitement dressés et menés et par le modèle de voiture auxquels ils sont attelés.
La présentation 2008 (...)
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sabato 10 maggio 2008
L’ “American Cocking Cart ” – questo sconosciuto -
Società Milanese Redini Lunghe
NB.
Il Sig. Beretta non ha voluto pubblicare misure e notizie dettagliate della sua carrozza
Ha dato il suo accordo alla pubblicazione su AM
Spero che potrai sorvegliare l’impaginazione di AM e che non taglino il testo
Le foto sono CGR tranne le 2 belle foto che sono di Lemos
Allego 2 foto di particolari
Siviglia 2008
Nell’Aprile scorso, a Siviglia, malgrado la presenza di circa 115 magnifiche carrozze alla Presentazione che precedeva La Feria de Avril, la maggior attenzione è stata, come spesso è accaduto per il passato, all’attacco del Sig. Pasquale Beretta, che da vari anni (...)
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Il Sig. Beretta non ha voluto pubblicare misure e notizie dettagliate della sua carrozza
Ha dato il suo accordo alla pubblicazione su AM
Spero che potrai sorvegliare l’impaginazione di AM e che non taglino il testo
Le foto sono CGR tranne le 2 belle foto che sono di Lemos
Allego 2 foto di particolari
Siviglia 2008
Nell’Aprile scorso, a Siviglia, malgrado la presenza di circa 115 magnifiche carrozze alla Presentazione che precedeva La Feria de Avril, la maggior attenzione è stata, come spesso è accaduto per il passato, all’attacco del Sig. Pasquale Beretta, che da vari anni (...)
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