J&B Whips souhaite une bonne et heureuse année 2012 à ses fidèles lecteurs. Plus d’un million de visites a été enregistré à ce jour depuis la création du site.
Avec 2754 visites le 14 octobre 2011 JBW conserve sa note souveraine AAA. La barre des 2000 avait été franchie en décembre 2010 ; celui des 2500 en octobre 2011.
JBWhips et Arba présentent à leurs lecteurs, leurs meilleurs voeux pour la nouvelle année - Pace e Salute - Paix et Santé - Ils espèrent que les lecteurs resteront fidèles à leur site et feront tout pour justifier l’intérêt que vous leur portez.
Passion des chevaux, de l’attelage et du patrimoine hippomobile.
Une des catégoties traitera de la restauration des voitures pour partager nos connaissances et nos carnets d’adresse de fournisseurs ; cuir, charron...
Bourrellerie Delameilleure - Harnais
Pour le meneur de tradition : sa propre fabrication de harnais de tradition classiques
Pour le meneur de marathon et de loisir : les harnais ’Ideal Equestrian’
Pour les passionnés de voitures hippomobiles d’époque : toutes restauration de cuir et de sellerie
La fabrication d’étuis de tuba, de porte-parapluies, etc

J.B.Whips a déjà présenté, dans une brève du 11 Septembre, le carrosse attelé à six, œuvre de Xavier Veilhan, exposé dans la cour d’honneur du Château de Versailles. (15 mètres de long, 3 tonnes de tôle peinte en mauve violacé).
La lecture du communiqué de presse du 13 Sept.09, par le Centre National des Arts Plastiques, qui justifie l’exposition, nous invite à revenir sur le sujet.
Dans ce texte au style ésotérique et fumeux, nous apprenons que l’œuvre est :
"une commande publique nationale, inscrite aux inventaires du fond national d’art contemporain ", qu’elle est : « À l’échelle 1 et que ses formes sont inspirées de celles du carrosse de Louis XIV mais comme traversées par une onde, trace subtile de son parcours jusqu’à nous. »
Et plus loin :
« Le carrosse, comme les autres œuvres disposées dans le domaine, fusionne une grammaire et une syntaxe académiques avec un vocabulaire contemporain qui recourt aux outils techniques les plus élaborés. L’artiste questionne et renouvelle ainsi les problématiques de l’art monumental. »
Comprend qui veut !
Pour ce qui est de l’échelle, 15mètres de long correspondent bien à un attelage à 6 sur une grande voiture. Mais, le carrosse du corps de Louis XIV devait être à 8 chevaux avec postillons.
A la recherche d’un modèle…
Le duc de Saint Simon dans ses mémoires nous donne la composition d’un cortège royal : le nombre des carrosses y est considérable. Voici un exemple de l’ordre de marche :
« un carrosse du roi où sont ses majordomes, trois carrosses du corps pour les gentilshommes de la chambre, un carrosse du corps plus beau pour le grand écuyer ,le sommelier, le capitaine des gardes, un carrosse du roi vide, le carrosse où sont seuls le roi et la reine, un carrosse de la reine vide, un carrosse de la reine pour son grand écuyer et son majordome major, deux carrosses à quatre mules pour les dames de compagnie… »
Parmi toutes ces voitures laquelle a servi de modèle ???(Quelle importance ? vu la forme de la caisse réalisée ! Il faut beaucoup d’imagination pour voir le Roi Soleil monter dans cette boite !)
Pour l’allure des chevaux attelés, le galop est une hérésie ; : En cortège l’allure habituelle était le pas ( imposé tout d’abord par le poids de la voiture) et des valets de pied marchent à la tête de chaque cheval.