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BONNE ANNEE 2012
lundi 2 janvier
buggy indien

J&B Whips souhaite une bonne et heureuse année 2012 à ses fidèles lecteurs. Plus d’un million de visites a été enregistré à ce jour depuis la création du site.

 
AUDIENCE DE J&B WHIPS
samedi 15 octobre
J & B Whips
AAA

Avec 2754 visites le 14 octobre 2011 JBW conserve sa note souveraine AAA. La barre des 2000 avait été franchie en décembre 2010 ; celui des 2500 en octobre 2011.

 
FEMMES COCHERS
lundi 30 mai
On nous reparle du féminin du nom cocher...cela a déjà été longuement débattu et en conclusion, femme cocher parait avoir obtenu l’unanimité, laissant aux portes le privilège d’être cochères ! C’est d’ailleurs un métier perdu pour les femmes , qui préfèrent être MENEUSES, beaucoup plus chic , non ? Donc , jetons aux orties tous les barbarismes qui ont été proposés, et dont j’ai perdu la liste ...Arba
 
PERDU DE VUE
samedi 5 février
LANTERNES

Je recherche Monsieur FABRE (dans la Haute-Loire ?) à propos de ses lanternes.

 
BONNE ANNEE 2011
lundi 3 janvier
BONNE ANNEE 2011

JBWhips et Arba présentent à leurs lecteurs, leurs meilleurs voeux pour la nouvelle année - Pace e Salute - Paix et Santé - Ils espèrent que les lecteurs resteront fidèles à leur site et feront tout pour justifier l’intérêt que vous leur portez.

 
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"STAGE DE JUGES" et ASSEMBLEE ANNUELLE A.I.A.T
Apeldoorn 23-24 janvier 2010 par Fabrizio Canali
mercredi 3 février 2010
par Arba
popularité : 6%

La SIAT (Association Italienne d’Attelage de Tradition), en tant que représentante officielle de la Tradition en Italie au sein de l’AIAT (association qui regroupe 10 des principales nations européennes), avait délégué son Président, Monsieur Cesare Martignoni et son Secrétaire, Monsieur Fabrizio Canali à la réunion annuelle organisée dans la ville d’Apeldorn (Pays Bas).

logo A.I.A.T

La réunion a débuté le samedi matin par un rendez vous aux Remises des Ecuries Royales situées au Palais de HET LOO, où sont conservés les souvenirs de la famille royale des Pays-Bas qui y ont résidé. Le matin a été consacré à un cours d’information pour les juges de l’A.I.A.T et avait débuté par un briefing détaillant le programme de la journée.

Les participants

Dans les remises du château sont exposées près de quarante voitures ayant appartenu à plusieurs souverains à des époques différentes. Cette collection est ouverte au public et est visible dans les remises des écuries et au Palais lui-même. Pour le cours, huit équipages complets furent choisis, avec mannequins de chevaux et leur harnachement et mannequins de cocher en livrée de la Maison Royale. Chaque juge devait remplir une fiche d’évaluation pour chaque attelage en signalant les diverses erreurs, les défauts, les absences et donner une note finale. Les membres des différentes associations, présents à la visite, même s’ils n’étaient pas des juges « habilités » ont pu participer à ce cours de mise à niveau aux côtés des juges officiels. Ces membres ont eu une occasion unique d’être en présence de plusieurs juges expérimentés et compétents comme Miss Carolyn Douglas, Monsieur Richard James, Monsieur Pierre de Chézelles, Monsieur Tony Bauer, Monsieur Fritz von Blottnitz, Madame Danielle Fancony et Monsieur Reinhold Trapp, et d’admirer des attelages d’une très grande qualité. L’A.I.A.T organise ses cours de mises à jour à différentes occasions pour permettre à ses propres juges d’être toujours « performants ».

L’après midi, après une rapide collation, le groupe a passé en revue et dans les moindres détails des attelages à un cheval ; chacun pouvant donner son avis et discuter sur les particularités des harnais, tenues et voitures. En fin de journée, le groupe a rendu visite à Monsieur Fred Hollander, dont la résidence était peu éloignée. Celui-ci a fort aimablement présenté sa précieuse collection de voitures, livrées, hauts de forme, harnais, accessoires, cannes, tuba, etc.. : Tous ces objets, de très haute qualité, constituent un ensemble de rêve pour les connaisseurs qui n’avaient jamais vu tant de pièces d’exception réunies en un seul lieu !

Le dimanche, réservé à L’Assemblée, a débuté par une brève allocution de bienvenue du Président de l’A.I.A.T, Monsieur Christian de Langlade suivie d’un compte rendu financier soumis par le Vice Président, Monsieur Jose Juan Morales. Puis un rapport sur les diverses activités et progrès du site web www.aiat-driving.net a été présenté par Madame Antoinette de Langlade.

Réunion de l’Assemblée

Avant de donner la parole aux membres participants et ouvrir les vrais débats, notre Président Cesare Martignoni a proposé le règlement d’un « évènement de concours Type » adopté par la S.I.A.T et à intégrer aux concours AIAT. Il a été remis à tous les membres un opuscule, rédigé en plusieurs langues, contenant des explications sur les modalités de la présentation en mouvement, établie d’après les pratiques de la Private Driving Anglaise et celle de concours de Tuigpaarden de Hollande. Différents aspects, modalités et dépenses engagées y étaient présentés. Puis le multi champion hollandais Jan Van Rooji a commenté le projet d’après la situation de l’attelage dans son pays, qu’il estime comparable à celle de l’Italie. Pour la Grande Bretagne sont intervenus Madame Carolyn Douglas et Monsieur Richard James, juges renommés, qui ont soutenu et approuvé le projet présenté par la S.I.A.T. Notre projet d’évènement type est un aspect de la Tradition qui jusqu’à ce jour n’avait pas été envisagé par l’A.I.A.T. Cependant il est une réalité avec des racines historiques fortes dans les deux pays les plus structurés dans la pratique de l’attelage : La Grande Bretagne et les Pays-Bas. Au cours de la discussion ont été envisagés les différents aspects des propositions offerts par ce règlement ; faible coût , facilité de programmation, simplicité d’exécution.

2010 sera un année d’expérimentation et d’épreuves pratiques permettant d’affiner le principe d’ « évènement type » dans l’attente d’une approbation finale par l’A.I.A.T, permettant de l’insérer de façon officielle dans les différentes catégories de concours de Tradition. Il est vraisemblable que l’expérience débutera au concours de Cuts, en France au mois de mai. Nous avons été très satisfaits de l’approbation obtenue par les différents participants à cette réunion où étaient présents des membres des dix nations européennes membres de l’A.I.A.T. Sont ainsi récompensés les efforts du comité directeur de la SIAT et la confiance que ses membres lui accordent. Les débats se sont poursuivis au sujet de l’actuel règlement CAT CIAT AIAT avec les débats concernant les différentes catégories de voitures, originales ou répliques ainsi que sur les coefficients de multiplication des fiches d’évaluation : chevaux, harnais, accessoires, style de menage etc ..

Une seconde partie présentera le règlement proposé par la S.I.A.T

Lire une traduction de cet article
 

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Messages de forum :
"STAGE DE JUGES" et ASSEMBLEE ANNUELLE A.I.A.T
vendredi 5 février 2010
par  gig
Espérons que le président de l’AIAT va accepter la proposition de la SIAT ! Pour pouvoir continuer les concours de tradition international en France, il va falloir être plus ouvert aux propositions des autres pays. Car je pense que l’attelage de tradition en France doit encore apprendre beaucoup, surtout sur l’art de mener et l’art de présenter le cheval d’attelage en mouvement et en harmonie. Pour cela on ferait déjà mieux de tous apprendre à bien monter à cheval, à comprendre comment fonctionne la locomotion du cheval, comment on entraîne le cheval pour un concours, comment on muscle un cheval, comment on respecte un cheval par rapport à son endurance, etc... Pour savoir comment la voiture doit être restaurée et quels sont les règles de l’art pour les couleurs, quel harnais avec quel type d’attelage etc..., il y a beaucoup de lecture qu’on peut consulter. Mais l’art de mener et atteler le cheval, on ne peut pas achèter, on doit l’avoir dans le bout des doigts ! Et pour cela, il faut avoir beaucoup de patience et surtout prendre beaucoup de leçons chez des bons instructeurs spécialisés dans l’art de dressage pour l’attelage et l’équitation. Enfin, il serait aussi bien, que certains juges se mettent à cheval et à l’attelage, pour qu’ils comprennent encore mieux comment doit être un bon cheval d’attelage de tradition.


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