vendredi 13 août 2010
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Arba de jbw, pensait avoir innové en faisant des fouets de secours avec des cannes à lancer anciennes en bambou refendu...Erreur ! En 1893, déjà, W&G Ashford facteurs de fouets à Birmingham avaient à leur catalogue des fouets en "spliced cane"dont ils disaient que c’était :" de très beaux fouets , légers, solides et nerveux". Ils fabriquaient également des cannes à lancer en bambou refendu... Dont acte !( Cité par David W Morgan dans" Whips and whipmaking" 1925 )
MISE AU POINT
Devant le succès obtenu par l’article"La baleine et le fouet", plus de 30 000 visites), certains lecteurs se sont inquiétés de savoir si jbw respectait les règles écologiques . Qu’ils soient rassurés, les montures jbw ne comportent jamais d’âme en fanon de baleine et , leurs poignées ne sont jamais d’ivoire. Les grands mammifères peuvent dormir tranquille...enfin ?
Sur cette estampe de Georges Buisson, le drag franchit le gué au moment ou arrive la meute en chasse.
Le meneur , qui est le maitre salue du fouet, le maitre d’équipage salue en se découvrant.
Voilà un meneur qui tient parfaitement son beau fouet d’épine,
Mais...où est la double boucle traditionnelle du fouet bien enroulé ? Avec quoi stimule t’il son timonier ? A coups de bâton ?
Et, voyez ce que l’on obtient quand par hasard on déroule sa monture : la fameuse « monture » frisée au bigoudi !
Au lendemain du premier mai, JBwhips.com voit le jour !
Préparation du site officiel de J&B whips. Notre administrateur organise le site dont l’ouverture officielle est prévue dans un mois ( 2 juin 2008).
J&B whips sera bientôt le site de référence Français pour toutes les questions que vous vous poser sur les fouets traditionnels , les voitures hippomobiles, l’attelage et ses traditions !
De nombreux articles, rubriques, Quizz et galeries photos seront bientôt disponible à tous, et gratuitement.
Préparons également une section spéciale pour créer votre fouet et faire vos commandes directement en ligne - Suivant votre attelage, vos goûts et votre budget, toujours conformément à la tradition, réaliser votre fouet de présentation, de secours par les meilleurs facteurs ! Les facteurs J&B Whips !
Vous pouvez dés aujourd’hui participer au site en vous inscrivant dans la partie privée, proposer vos articles et faire vos commentaires sur la présentation du site ( en cours d’élaboration ).
Prêt ? à vos Fouet !
Pour éviter les déformations des manches, les fouets ne doivent jamais être abandonnés, appuyés contre un mur dans un coin de la sellerie mais impérativement pendus à une roue à gorge de quinze centimètres de diamètre environ, fixée au mur à un mètre quatre vingt du sol ou encore idéalement installés dans un porte fouet à colonne.
Après chaque usage, les montures doivent être savonnées pour conserver leur souplesse et doivent pendre naturellement sans jamais rester enroulées autour du manche comme cela se voit bien trop souvent. Si nécessaire, elles sont reblanchies au blanc à chaussures.
Le verni des manches est astiqué à la peau de chamois ou au chiffon de laine.
Lorsqu’il est déposé dans l’étui porte fouet de la voiture, il convient d’être délicat car cuir, verni et culot s’y endommagent facilement. Il faut placer au fond de l’étui une rondelle de mousse percée en son centre ou, mieux, utiliser des étuis à fouet de cuir moulé.
Dans les selleries des grandes maisons, les fouets étaient rangés, soit sur le grand porte- fouets dit « de château », soit dans une armoire à fouets murale.
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