vendredi 13 août 2010
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Un nouveau grelot de poste enrichit la série de jbwhips ; il s’agit d’un N°9, mesurant 11 cm de diamètre et pesant 1 kilo. Il est orné de deux bustes de chevaux cabrés, crinières au vent, qui semblent sortir d’une vague, et sont tête-bêche de part et d’autre de la fente. Ce motif n’est pas celui du Pégase ailé, ni du Centaure classique, il pourrait être un Hippocampe, ou un cheval marin. A noter sur l’enroulement postérieur, une discrète fleur.
LA SAGA DES POSTILLONS
Dans le monde brillant, pittoresque et coloré de l’attelage, apparaît un personnage romantique, incontournable et très vite célèbre : Le Postillon. Il sera le symbole durable de la communication entre les hommes, les provinces, les pays... Devenu légendaire du fait de son ubiquité, de sa verve, de sa tenue, et de sa fonction, il sera présent dans tous les contes ou romans de l’époque, représenté par de multiples peintres, graveurs et lithographes, chanté ou mis en scène par de célèbres compositeurs et musiciens... Connu pour sa force, sa vitalité, il exerce un métier dangereux et épuisant, mais indispensable ; il porte les nouvelles, met les hommes en contact, leur assurant des déplacements rapides, en toutes saisons, par tous les temps, dans les meilleures conditions possibles de confort, à l’époque. Qui est donc ce personnage ? Quel est son rôle exact ? Pourquoi et comment est-il devenu une légende encore vivante de nos jours ? C’est à toutes ces questions, que dans le prochain Hors série d’Attelages magazine, Henri et Chantal Baup, entendent répondre. L’événement de la rentrée pour les passionnés de l’histoire de l’Attelage. Richement illustré. Sortie en Septembre chez votre marchand de journaux.
Un nouveau grelot de poste à motif PEGASE, le cheval ailé, nous est envoyé par RICO, il s’agit d’un numéro 10 ( 10cm de diamètre) en parfait état.
Il vient enrichir la série présentée par jbwhips en juillet 2008
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L’équipe de J&BWhips, avec Arba, présente à ses lecteurs, à ses amis et à ses collaborateurs ses voeux les plus sincères pour une heureuse nouvelle année, avec mention spéciale pour Mathieu R. et Célian B., ses administrateurs dévoués et compétents, Jean-Claude G. et l’Attelage français, Patrick M. et Attelage-Patrimoine pour leur aide précieuse dans la diffusion de "la bonne parole", sans oublier Hans P. qui nous a donné le Sésame de sa caverne d’Ali Baba.
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En 1845, Etienne Pariset fonde à Paris la Société Protectrice des Animaux, dévolue tout d’abord au bien être des chevaux. Ses initiales SPA sont, encore de nos jours, connues de tous. Cinq ans après, le 2 juillet 1850, le député et général de cavalerie Delmas de Grammont fait voter, non sans peine, une loi de protection des animaux qui portera son nom. De grands efforts seront faits à partir de ces dates pour améliorer les conditions de travail et de vie des animaux.
Un exemple : durant la canicule de l’été 1899, comme pendant les chaleurs excessives de l’été 1901, la SPA se chargea de distribuer des chapeaux de paille pour les chevaux de fiacre, d’omnibus ou de livraison. Ces chapeaux pointus, de jonc ou de paillis avaient deux trous pour les oreilles et un cordon rouge pour les maintenir.
L’Illustration journal populaire à grand tirage en publia à plusieurs reprises des images.
Le catalogue américain Moseman & Broths en présentait un joli modèle
Bien entendu, les fabricants d’accessoires équestres ne manquèrent pas d’occuper le créneau et de présenter leurs créations, la mode des chapeaux pour chevaux était lancée. Il en reste de nos jours l’usage des béguins ou bonnets anti-mouches, chers à nos amis italiens qui, sortent toujours couverts !
1) En 1901, pendant les chaleurs excessives, les cochers parisiens se rendent directement au siège de la SPA, rue de grenelle, pour recevoir gratuitement les couvre-chefs destinés à leurs chevaux.
2) Depuis longtemps déjà, en Provence et dans les Pyrénées, on protégeait déjà les chevaux des insolations en les coiffant de chapeaux de paille
3) et4) Il fait chaud bien sur ! Mais cette petite ombrelle est plus folklorique qu’efficace…
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5) A Paris en 1933, cet entrepreneur en démolition aimait se faire remarquer !
7) De nos jours en Grèce :
9) A Venise y aurait-il un concours ?
9) Un chapeau humoristique
10) Et sur un champ de courses ?
11) Et dans un musée
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