J&B Whips souhaite une bonne et heureuse année 2012 à ses fidèles lecteurs. Plus d’un million de visites a été enregistré à ce jour depuis la création du site.
Avec 2754 visites le 14 octobre 2011 JBW conserve sa note souveraine AAA. La barre des 2000 avait été franchie en décembre 2010 ; celui des 2500 en octobre 2011.
JBWhips et Arba présentent à leurs lecteurs, leurs meilleurs voeux pour la nouvelle année - Pace e Salute - Paix et Santé - Ils espèrent que les lecteurs resteront fidèles à leur site et feront tout pour justifier l’intérêt que vous leur portez.
Passion des chevaux, de l’attelage et du patrimoine hippomobile.
Une des catégoties traitera de la restauration des voitures pour partager nos connaissances et nos carnets d’adresse de fournisseurs ; cuir, charron...
Bourrellerie Delameilleure - Harnais
Pour le meneur de tradition : sa propre fabrication de harnais de tradition classiques
Pour le meneur de marathon et de loisir : les harnais ’Ideal Equestrian’
Pour les passionnés de voitures hippomobiles d’époque : toutes restauration de cuir et de sellerie
La fabrication d’étuis de tuba, de porte-parapluies, etc

En 1824, le carrossier William Cook, construit pour le jeune Georges IV, une voiture légère et confortable à atteler à deux poneys.
Utilisée par le roi dont elle prit le nom, puis par la jeune Victoria qui l’attelle à 4 poneys, cette voiture sera construite à de nombreux exemplaires et se verra porter les noms de : phaéton de dame, Park phaéton, petit duc, duc de dame.
La curiosité que nous voulons signaler se rapporte au fouet à utiliser si l’on veut être conforme à la tradition.
Le phaéton Georges IV doit être mené avec un fouet à manche laqué noir !
Le Duc de dame ou petit duc, est mené par une femme portant un fouet ombrelle (voir photos) Dont acte
Sources : Sallie Walrond « Encyclopédie of carriage driving »1974
Visitez l’album photo associé à cet article : Les Phaétons
Lire une traduction de cet article /B_autrelangue>