Le PASSAGER n’est pas un “GROOM”

et donc il ne doit pas descendre de la voiture pendant l’épreuve de Présentation

( Quand “L’HABIT FAIT LE MOINE”)

Me trouvant à juger la Présentation, mais aussi en observant les photos sur les revues, j’ai noté une grave “anomalie” qui se produit avec une certaine fréquence dans les Concours de Tradition.

Voilà la raison pour laquelle je crois nécessaire d’exprimer quelques considérations à propos du comportement du groom pendant la Présentation, c’est à dire au moment où, à l’arrêt de la voiture devant le juge, le groom descend et va à la tête des chevaux.

Ce comportement est réservé au groom mais pas au passager qui doit rester assis dans la voiture.

Nous savons que le groom peut être habillé en « formal livery » ou en « stable livery ». Nous savons aussi que le groom, au moment de la présentation, descend de la voiture et se porte à la tête des chevaux, jusqu’ici tout va bien.

De plus en plus souvent de nos jours, dans les catégories « un cheval » et « en paire », le meneur n’a pas l’aide d’un «  vrai groom » (salarié), mais d’un « faux groom », c’est à dire d’un passager, normalement un ami ou familier, qui est habillé en groom (livrée formelle ou informelle) et qui donc doit se comporte comme un groom de métier.

Le problème se pose quand le meneur n’a pas l’aide d’un groom, mais a, près de lui un passager, en général un ami ou un familier, masculin ou féminin, qui est assis à coté ou derrière le meneur même, et qui est habillé en tenue élégante ou sportive, mais comme un passager normal.

Ce passager ne doit pas se comporter comme un groom car il n’est pas un groom.

Il doit être clair que le passager (femme ou homme), ne doit pas descendre de la voiture, ce qui trop souvent arrive, car, étant habillé comme un « passager », il doit se comporter comme tel. Si cela arrive, le Juge devra pénaliser ce comportement qui est à considérer comme incorrect.

Paard & Rijtuig

Photo Paard & Rijtuig n° 75/2010 pag. 23

Dans ce cas “L’habit fait le moine” dans le sens que si la personne à coté ou derrière le meneur est habillé comme un passager normal, il doit être considéré un « passager », tandis que s’il est habillé en livrée (formelle ou informelle) il doit être considéré comme un groom.

Il est clair que ce problème n’existait pas dans le temps où le groom était un employé du meneur, mais aujourd’hui de plus en plus souvent c’est un ami qui s’habille en groom et donc il est très important que son habillement soit correct et sans équivoque : ou groom ou passager :

il ne doit pas exister de « groom-passager ».

Carriage Journal

Photo Carriage Journal 4/2010

NOTE : Je crois nécessaire d’élucider cet argument car il existe à ce jour une grande confusion à ce sujet.

Même le très sérieux : « CARRIAGE JOURNAL », dans son article « TURNOUT – The final piece : livery » dans le dernier numéro publié, a alimenté cette confusion.

J’ai beaucoup apprécié le texte qui est très clair et précis, mais je crois que l’auteur a commis une erreur dans le choix de la photo 220 (en bas), car elle considère l’habit normal du passager, comme un « stable livery ».