Un nouveau grelot de poste enrichit la série de jbwhips ; il s’agit d’un N°9, mesurant 11 cm de diamètre et pesant 1 kilo. Il est orné de deux bustes de chevaux cabrés, crinières au vent, qui semblent sortir d’une vague, et sont tête-bêche de part et d’autre de la fente. Ce motif n’est pas celui du Pégase ailé, ni du Centaure classique, il pourrait être un Hippocampe, ou un cheval marin. A noter sur l’enroulement postérieur, une discrète fleur.
LA SAGA DES POSTILLONS
Dans le monde brillant, pittoresque et coloré de l’attelage, apparaît un personnage romantique, incontournable et très vite célèbre : Le Postillon. Il sera le symbole durable de la communication entre les hommes, les provinces, les pays... Devenu légendaire du fait de son ubiquité, de sa verve, de sa tenue, et de sa fonction, il sera présent dans tous les contes ou romans de l’époque, représenté par de multiples peintres, graveurs et lithographes, chanté ou mis en scène par de célèbres compositeurs et musiciens... Connu pour sa force, sa vitalité, il exerce un métier dangereux et épuisant, mais indispensable ; il porte les nouvelles, met les hommes en contact, leur assurant des déplacements rapides, en toutes saisons, par tous les temps, dans les meilleures conditions possibles de confort, à l’époque. Qui est donc ce personnage ? Quel est son rôle exact ? Pourquoi et comment est-il devenu une légende encore vivante de nos jours ? C’est à toutes ces questions, que dans le prochain Hors série d’Attelages magazine, Henri et Chantal Baup, entendent répondre. L’événement de la rentrée pour les passionnés de l’histoire de l’Attelage. Richement illustré. Sortie en Septembre chez votre marchand de journaux.
Un nouveau grelot de poste à motif PEGASE, le cheval ailé, nous est envoyé par RICO, il s’agit d’un numéro 10 ( 10cm de diamètre) en parfait état.
Il vient enrichir la série présentée par jbwhips en juillet 2008
Recherchons pour musée pompes à incendie hippomobiles. Envoyez photos descriptifs et prix à jbwhips
L’équipe de J&BWhips, avec Arba, présente à ses lecteurs, à ses amis et à ses collaborateurs ses voeux les plus sincères pour une heureuse nouvelle année, avec mention spéciale pour Mathieu R. et Célian B., ses administrateurs dévoués et compétents, Jean-Claude G. et l’Attelage français, Patrick M. et Attelage-Patrimoine pour leur aide précieuse dans la diffusion de "la bonne parole", sans oublier Hans P. qui nous a donné le Sésame de sa caverne d’Ali Baba.
Bourrellerie Delameilleure - Harnais
Pour le meneur de tradition : sa propre fabrication de harnais de tradition classiques
Pour le meneur de marathon et de loisir : les harnais ’Ideal Equestrian’
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La fabrication d’étuis de tuba, de porte-parapluies, etc

Intervention de Rebecca Morris à la Conférence du CAA qui s’est tenue au Morden Park International Center de Leesburg, Virginie, (USA) du 17 au 20 Juin 2009.
« GYPSY POT WAGONS »
collection Rebecca Morris
La voiture de Rebecca a été trouvée chez un antiquaire du Maryland, en 2005 et provenait d’un domaine de Pensylvanie (USA).
A l’origine, ses roues ayant souffert de la sécheresse, étaient disjointes et un bandage métallique manquait. Les brancards étaient trop courts, probablement raccourcis et inadaptés à un attelage de chien ou de chèvre.
Nous avons confié les réparations à « Witmer Coach Shop », New Holland ( Pensylvanie), qui effectua la réfection des bandages, rais et tronçons de jantes.
Les assemblages sur les roues restaurées semblaient corrects, mais au cours d’une démonstration attelée avec mon chien Vixens, les joints cédèrent et Witmer du me confectionner de nouvelles roues ainsi que des brancards neufs, adaptés à mon chien, dont Shady Lane (de Shady lane wagon, New Holland) réalisa la peinturedans le style original. Fin 2007, le commissaire priseur Martin’s Carriage Auctions, vendit un Gypsy pot wagon de taille normal , qui présentait de nombreux points communs avec le mien.
Je participe régulièrement, avec cette voiture, à des manifestations et démonstrations d’attelages de chiens, en voici la liste :
*Spirit of jersey StateHistory Fair 2006-2009 *Berks County (PA) Heritage festival 2006-2008
*Bryn Athyn (PA)Carriage parade 2009 *Brandywine Valley Driving Club fun day 2008 *American Kennel Club (AKC) Educational match 2007 *Town fairs in PA & New Jersey 2006-2008 *CAA Conference 2009
GYPSY POT WAGONS
LES VOITURES DES GITANS "MARCHANDS DE POTS"
Selon Franck Cuttriss (« Romany Life » 1915), les gitans n’ont pas utilisé de voitures à roues avant 1850, mais uniquement des animaux de de bat (chevaux ânes mules)
Iils vivaient sous des tentes semi sphériques basses.
Avec l’amélioration de la qualité des routes, les plus aisés achetèrent des voitures à 2 ou 4 roues avec lesquelles ils colportaient des poteries et de la vaisselles achetés à des artisans . Ils décorèrent ces voitures qui prirent le nom de « gypsy pot carriage. »
Par la suite, certains installèrent leur tente sur ces voitures qui petit à petit devinrent les roulottes gitanes que l’on connaît.
Lire une traduction de cet article /B_autrelangue>