lundi 26 juillet 2010
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Arba de jbw, pensait avoir innové en faisant des fouets de secours avec des cannes à lancer anciennes en bambou refendu...Erreur ! En 1893, déjà, W&G Ashford facteurs de fouets à Birmingham avaient à leur catalogue des fouets en "spliced cane"dont ils disaient que c’était :" de très beaux fouets , légers, solides et nerveux". Ils fabriquaient également des cannes à lancer en bambou refendu... Dont acte !( Cité par David W Morgan dans" Whips and whipmaking" 1925 )
MISE AU POINT
Devant le succès obtenu par l’article"La baleine et le fouet", plus de 30 000 visites), certains lecteurs se sont inquiétés de savoir si jbw respectait les règles écologiques . Qu’ils soient rassurés, les montures jbw ne comportent jamais d’âme en fanon de baleine et , leurs poignées ne sont jamais d’ivoire. Les grands mammifères peuvent dormir tranquille...enfin ?
Sur cette estampe de Georges Buisson, le drag franchit le gué au moment ou arrive la meute en chasse.
Le meneur , qui est le maitre salue du fouet, le maitre d’équipage salue en se découvrant.
Voilà un meneur qui tient parfaitement son beau fouet d’épine,
Mais...où est la double boucle traditionnelle du fouet bien enroulé ? Avec quoi stimule t’il son timonier ? A coups de bâton ?
Et, voyez ce que l’on obtient quand par hasard on déroule sa monture : la fameuse « monture » frisée au bigoudi !
Au lendemain du premier mai, JBwhips.com voit le jour !
Préparation du site officiel de J&B whips. Notre administrateur organise le site dont l’ouverture officielle est prévue dans un mois ( 2 juin 2008).
J&B whips sera bientôt le site de référence Français pour toutes les questions que vous vous poser sur les fouets traditionnels , les voitures hippomobiles, l’attelage et ses traditions !
De nombreux articles, rubriques, Quizz et galeries photos seront bientôt disponible à tous, et gratuitement.
Préparons également une section spéciale pour créer votre fouet et faire vos commandes directement en ligne - Suivant votre attelage, vos goûts et votre budget, toujours conformément à la tradition, réaliser votre fouet de présentation, de secours par les meilleurs facteurs ! Les facteurs J&B Whips !
Vous pouvez dés aujourd’hui participer au site en vous inscrivant dans la partie privée, proposer vos articles et faire vos commentaires sur la présentation du site ( en cours d’élaboration ).
Prêt ? à vos Fouet !
Dans la première moitié du XIXème se développa aux Etats-Unis une importante activité industrielle de fabrication de fouets d’attelage dont le centre principal était situé à Westfield dans le Massachusetts. En 1885 on comptait dans cet état quarante fabriques produisant des centaines de fouets par jour.
La ville s’enorgueillit alors du titre de « capitale mondiale du fouet » En 1894, l’Annuaire de la carrosserie, publié en France, répertorie cent six usines réparties sur tout le territoire américain ; Westfield restant toujours le centre principal où existe encore en activité la « Whip Manufacturing Company ».
Le fouet américain est essentiellement représenté par le « buggy whip », long manche de rotin terminé par une monture mesurant de 1m50 à 2m10. La poignée est gainée de cuir avec culot et virole classiques, parfois travaillées et de métal précieux, ce qui, avec la qualité des cuirs de gainage fait toute la beauté et la valeur de ces fouets.
Autre fouet utilisé en Angleterre et aux USA, le « docker » ou « short tommy »est un fouet à manche court et grosse monture tressée et effilée de 2m50. Il est présent sur les Stage coach ou les Concord coach, comme fouet de secours dans les situations d’urgence où le grand fouet devient trop encombrant. Il est rangé sous les jambes du meneur ; le garde disposant lui aussi d’un fouet semblable.
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