J&B Whips souhaite une bonne et heureuse année 2012 à ses fidèles lecteurs. Plus d’un million de visites a été enregistré à ce jour depuis la création du site.
Avec 2754 visites le 14 octobre 2011 JBW conserve sa note souveraine AAA. La barre des 2000 avait été franchie en décembre 2010 ; celui des 2500 en octobre 2011.
JBWhips et Arba présentent à leurs lecteurs, leurs meilleurs voeux pour la nouvelle année - Pace e Salute - Paix et Santé - Ils espèrent que les lecteurs resteront fidèles à leur site et feront tout pour justifier l’intérêt que vous leur portez.
Passion des chevaux, de l’attelage et du patrimoine hippomobile.
Une des catégoties traitera de la restauration des voitures pour partager nos connaissances et nos carnets d’adresse de fournisseurs ; cuir, charron...
Bourrellerie Delameilleure - Harnais
Pour le meneur de tradition : sa propre fabrication de harnais de tradition classiques
Pour le meneur de marathon et de loisir : les harnais ’Ideal Equestrian’
Pour les passionnés de voitures hippomobiles d’époque : toutes restauration de cuir et de sellerie
La fabrication d’étuis de tuba, de porte-parapluies, etc
Accompagné d’Andrea CATTANEO, fameux restaurateur, dont l’œil aiguisé ne rate aucun détail, et de Fabrizio CANALI, rédacteur au Notiziario du GIA, nous sommes allés admirer les nouvelles venues dans la belle collection de la famille LACROIX à MARCIGNY (71110).
Nous avons pu, entre autres, vérifier l’exactitude du quiz sur les crapauds en paire proposé par Arba sur A.O, le 19 juillet.
En effet, nous avons examiné les deux timons du bel omnibus de BAQUET (à Toulouse) présenté au musée : les deux crapauds de ces timons portent des anneaux qui du coté interne ne sont pas placés latéralement, mais fixés vers l’avant pour ne pas blesser le cheval du milieu de l’attelage à 3 de front.
Le détail « qui tue » est le fait que ces 2 timons sont établis sur une courte volée portant une pièce centrale se fixant comme un timon ordinaire dans l’étrier central de volée, à l’avant et le tétard (un petit crapaud !) en arrière .