Dans l’article "Equipages à la d’Aumont" IIème partie, la Duchesse d’Abrantès, dans ses "Mémoires sur la Restauration", décrivait le duc d’Aumont aux guides de son diable.

Voici la description du DIABLE ainsi que celle du SQUELETTE, destinés au même usage : le dressage des jeunes chevaux.

DIABLE SQUELETTE SKELETON BREAK

SQUELETTE ou SKELETON BREAK (en anglais)

SQUELETTE

Née en Angleterre au XIXème siècle, cette solide voiture tire son nom du verbe anglais : to break : dresser un cheval à la voiture. C’est une voiture à flèche, à 4 roues et à large empâtement, de construction très simple. Elle ne comporte pas de caisse mais un siège de guide haut perché, à 2 places qui permet de dominer les chevaux en attelage à 4, Une simple plate forme basse à l’arrière, pourvue de larges marchepieds, permet aux aides de se tenir debout, prêts à descendre et intervenir en cas de problème. Le timon et la volée sont gainés de cuir pour éviter que les chevaux se blessent en cas de ruade et parfois une planche sépare les deux chevaux. On l’utilise chez les marchands de chevaux, dans les écuries des Grandes Maisons, dans les Haras et à l’Armée, pour mettre un jeune cheval à la voiture, souvent en paire avec un maitre d’école, calme et expérimenté.

DIABLE

DIABLE

C’est l’ancêtre du squelette, voiture à flèche conçue au XVIIIème selon ROUBO. C’était une sorte de calèche dont la partie supérieure était ouverte, le pavillon formant dais et suffisamment haut pour permettre de se tenir debout commodément. D’après des devis d’époque, retrouvés dans les archives BINDER, il existait des diables en version "promenade"avec caisse fourgon , montés sur ressorts à pincettes. Le Guide du Carrossier en donne une image reprise de l’Encyclopédie de Diderot D’Alembert. Elle servait à dresser les chevaux de carrosse et c’est probablement avec un véhicule de ce type que le duc d’Aumont sortait à 4 chevaux menant lui-même « en jockey » à cheval sur son timonier gauche ?