Nous commencerons la présentation de ce très important chapitre par une série de définitions élémentaires, indispensables à la bonne compréhension de ce qui suivra.

Le Coaching :

Discipline du sport d’attelage qui consiste à mener dans les règles de l’art et de la tradition, une des grandes voitures entrant dans la catégorie des coachs. C’est un sport qui nous vient d’Angleterre ou, au temps des mails coachs et stages coachs, avant l’apparition du chemin de fer A cette époque, un certain nombre d’amateurs, jeunes gens bien nés, avaient pris l’habitude de mener des coachs du service public lorsqu’ils en avaient l’opportunité et cela sous le contrôle des cochers professionnels qui leur transmettaient la maitrise de leur art.

Les pratiquants se regroupent au sein de Coaching clubs, toujours très actifs en Grande Bretagne et aux Etats-Unis.

Les Coachs :

On désigne sous ce nom un ensemble de grandes voitures, pouvant transporter jusqu’à 18 personnes, toujours attelées à quatre chevaux ; On en reconnaît 5 grandes catégories :

 Mail coachs
 Stage coachs
 Road coachs
 Park drags
 Concord coachs

Un coach se caractérise par une caisse de berline faisant corps avec deux grands coffres, à l’avant et à l’arrière, le tout surmonté de 4 sièges extérieurs et porté par un train à flèche avec une suspension à ressorts droits composés de deux carrés de quatre ressorts. Les essieux de roues sont d’un modèle particulier :de « type mail »

Royal Mail Coach

Mail coach :

C’est la voiture qui assure le transport du courrier (malle poste) et un nombre réduit de voyageurs. Ses couleurs standardisées et ses marques le rendent facilement identifiable.

Mail Coach

Stage coach :

C’est l’équivalent de la diligence française, voiture publique destinée au transport des passagers, elle circule sur des trajets préétablis, de ville en ville, avec un horaire régulier. Ses panneaux et portières portent les noms des différentes destinations.

Stage Coach

Road coach :

Voiture comparable à la précédente, appartenant à une personne privée mais assurant un service public. Ils apparaissent après l’avènement du chemin de fer, alors que les sociétés de Stage coachs ont disparues. C’est l’âge d’or du coaching, appelé le Revival (la Renaissance en 1866). De construction simple et robuste, sans luxe ostentatoire ces voitures sont destinées aux grands voyages.

Il faut noter que les sièges des grooms sont supportés par des hausses de bois ; détail qui les différencie des drags. Entre les deux sièges d’impériale est tendu un filet porte-bagages fait de bandes de cuir.

Road Coach

Park drag ou Private Drag :

Park drag ou Private Drag

Voiture de maître, à usage privé essentiellement sportif et de loisirs. Celle-ci diffère des autres par des détails : les sièges d’impériale n’ont que 3 places ; le siège arrière est monté sur des ferrures. On l’utilise en général sur de courts trajets, pour des raids, pour se rendre à des réunions équestres, courses ou concours, ou à des parties de campagne. Le coffre arrière contient des caissons à glace, à provisions, à vaisselle.

Concord coach

Voiture emblématique de l’Amérique du Nord et de la conquête de l’Ouest, née dans la ville de Concord (New Hampshire) ou dès 1826 elle est construite par Abbott & Downing pour la fameuse entreprise de transport Wells, Fargo & Co.

Concord coach

Sa caisse est celle d’une berline à profil bateau, ses cotés sont élargis permetant de placer 3 sièges à l’intérieur pour 9 passagers. Au dessus de la ceinture elle est fermée par des rideaux de cuir, seules les portières ont des glaces. Le train est très robuste grâce aux proportions massives et aux fortes sections de ses éléments de chêne, orme et frêne et aux trois flèches parallèles qui relient les essieux. Les roues ont des bandages d’épaisseur surprenante. Il n’existe aucun ressorts de suspension, mais de larges soupentes de cuir (7,5cm d’épaisseur !) supportent la caisse ( Sallmann cité par JL Libourel)

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 1ère Partie : Introduction & Définitions : Vous y êtes !
 2ième Partie : En Angleterre
 3ième Partie : En France
 4ième Partie : En amérique