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lundi 2 janvier 2012
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Brèves
Rilanciare la Tradizione
domenica 30 Novembre

Domenica 7 Dicembre 2008 alle h. 10.00
presso la sede sportiva della Lodovica
si terrà una “Tavola Rotonda”dal titolo

“ Come vogliamo rilanciare la Tradizione ”

CONSIDERAZIONI

Per effetto della recente Decisione dell’Antitrust che ha ridimensionato i poteri della Fise, possiamo finalmente svolgere in modo autonomo l’attività culturale relativa alla Tradizione dell’Arte della Guida con le Redini Lunghe in Italia.

Vogliamo quindi, tutti insieme, costruire il nostro futuro. Riteniamo prioritario porre le basi per la nuova organizzazione del settore della Tradizione e definire un nuovo Regolamento ed un programma di insegnamento.


Tutti gli appassionati e cultori di questa specialità equestre, sono invitati ad intervenire e portare il proprio contributo di idee.


Al termine della riunione, per chi vorrà trattenersi, sarà organizzato un rinfresco al costo di Euro 30,00 Nel pomeriggio verrà aperta la visita al Museo delle Carrozze ed alla Biblioteca della Lodovica

NB: Iscrizioni esclusivamente via fax 039/6092424 entro il 5/12

Sede Sociale : Piazza Gnecchi, 5 – 20065 Inzago (MI) Sede Sportiva : “La Lodovica” – 20059 Oreno di Vimercate (MI)

 
Tavola Rotonda SMRL
domenica 14 Settembre

In occasione del 20° della sua costituzione
e per festeggiare la guarigione del suo Socio Fondatore B. ne A. Moyerson
la SMRL organizza una «Tavola Rotonda» dal titola a :

« Dove va la Tradizione ? »
Domenica 21 Settembre 2008, alle ore 16.30
presso la sede sociale in Inzago

Al termine della tavola Rotonda vi sarà un rinfresco e verrà aperta la visita al " Piccolo Museo della Carrozza Milanese da maître e dei Viaggi dell’800"

La Riunione è aperta agli appassionati e cultori di questa specialità equestre.

Per ragioni logistiche il numero dei partecipanti è limitado e pertanto potranno intervenire solo i primi 30 iscritti .

NB: Iscrizioni esclusivamente via e/mail al seguente indirizzo: carlognecchiruscone@libero.it

Societa Milanese Redini Lunghe
Piazza Gnecchi, 5 – 20065 INZAGO (Milano)

 
Ruota con raggi a molla
giovedì 10 Aprile
Invenzione ruota con molle - 1899
Invenzione 1899
 
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COACHING – timone di riserva
mardi 3 juin 2008
par CGR
popularité : 9%

Come sappiamo, tutte le regole del “Coaching”, sono molto chiaramente espresse da Fairman Rogers sul suo fondamentale vangelo “A Manual of Coaching” – Londra e New York- 1899.

Ciò malgrado però, anche al lettore più attento, rimangono parecchi dubbi sulla corretta interpretazione di alcune delle regole o prescrizioni, pur se molto chiaramente espresse.

Nella lettura delle “Regole per giudicare al Horse-Shows” , che sono indispensabili sia per i Giudici che per i Guidatori, si prevede la presenza a bordo della vettura di parecchi “pezzi di ricambio” da “collocare nel cofano anteriore” (per il Drag) e da “collocare nel posto più adatto” (per il Coach).

Questa differente terminologia mi aveva sempre incuriosito e, riflettendo, mi ero convinto che l’unica ragione per la quale vi era tale distinzione, riguardasse il fatto che, per il “Coach” , era prevista anche la presenza di un “spare pool” (timone di riserva) che, evidentemente, non poteva essere stivato nel cofano anteriore.

Ma, mentre nell’elenco delle parti di ricambio si precisa : “a pair of pool pieces” (letteralmente : timone in 2 pezzi), nella descrizione del timone all’inizio del volume si dice : “ I Road-Coaches, in occasione di lunghi viaggi, talvolta portano con sè un timone di riserva in 3 pezzi, che si innestano uno nell’altro a mezzo di collari in ferro. Questo timone viene legato a mezzo di cinghie sulla “perch”.

Ma allora, questo timone di riserva, è in 2 o in 3 pezzi ? E, non essendo possibile collocarlo nel cofano anteriore, dove va collocato ? Qual’è il posto più adatto ? Legato alla “perch” ?

Ora, finalmente, in occasione del Coaching Meeting in Belgio di inizio maggio, ho potuto osservare una soluzione molto convincente di come “stivare” adeguatamente un timone di riserva e la mia morbosa curiosità è stata appagata.

Vif Argent - porte ouverte

Le Vif-Argent

Timone di riserva

Nelle foto, relative al superlativo Road-Coach “Le Vif-Argent”, costruito da Guiet & C. Paris, e guidato da Mr. Kendle, di nazionalità inglese, si può osservare chiaramente tale soluzione.

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