Un ouvrage exceptionnel de Carlo Gnecchi Ruscone :
ATTELAGE « TRADITION et ELEGANCE »
Un inédit. Bientôt une référence.
Véritable mine de renseignements pratiques sur l’Attelage, richement illustré.
Domenica 7 Dicembre 2008 alle h. 10.00
presso la sede sportiva della Lodovica
si terrà una “Tavola Rotonda”dal titolo
“ Come vogliamo rilanciare la Tradizione ”
CONSIDERAZIONI
Per effetto della recente Decisione dell’Antitrust che ha ridimensionato i poteri della Fise, possiamo finalmente svolgere in modo autonomo l’attività culturale relativa alla Tradizione dell’Arte della Guida con le Redini Lunghe in Italia.
Vogliamo quindi, tutti insieme, costruire il nostro futuro. Riteniamo prioritario porre le basi per la nuova organizzazione del settore della Tradizione e definire un nuovo Regolamento ed un programma di insegnamento.
Tutti gli appassionati e cultori di questa specialità equestre, sono invitati ad intervenire e portare il proprio contributo di idee.
Al termine della riunione, per chi vorrà trattenersi, sarà organizzato un rinfresco al costo di Euro 30,00 Nel pomeriggio verrà aperta la visita al Museo delle Carrozze ed alla Biblioteca della Lodovica
NB: Iscrizioni esclusivamente via fax 039/6092424 entro il 5/12
Sede Sociale : Piazza Gnecchi, 5 – 20065 Inzago (MI) Sede Sportiva : “La Lodovica” – 20059 Oreno di Vimercate (MI)
In occasione del 20° della sua costituzione
e per festeggiare la guarigione del suo Socio Fondatore B. ne A. Moyerson
la SMRL organizza una «Tavola Rotonda» dal titola a :
« Dove va la Tradizione ? »
Domenica 21 Settembre 2008, alle ore 16.30
presso la sede sociale in Inzago
Al termine della tavola Rotonda vi sarà un rinfresco e verrà aperta la visita al " Piccolo Museo della Carrozza Milanese da maître e dei Viaggi dell’800"
La Riunione è aperta agli appassionati e cultori di questa specialità equestre.
Per ragioni logistiche il numero dei partecipanti è limitado e pertanto potranno intervenire solo i primi 30 iscritti .
NB: Iscrizioni esclusivamente via e/mail al seguente indirizzo: carlognecchiruscone@libero.it
Societa Milanese Redini Lunghe
Piazza Gnecchi, 5 – 20065 INZAGO (Milano)

J&B whips é l’ultimo fabbricatore artigianale di sferze in Francia .
Presentazione della frusta di tradizione sotto tutti i suoi aspetti: Storia, struttura, fabbricazione, ristauro, mannegio e uso...
Per parlare delli attacchi di tradizione, scambiare delle idee, dare il vostro parere, dovete partecipare
J&B Whips é un site communitario, ha bisogno della vostra collaborazione e del vostr’aiuto!

NOTIZARIO DELLE REDINI LUNGHE 2/2010
FUNZIONALITÁ E RICERCA ESTETICA NELLE FRUSTE DEI CARRETTIERI GENOVESI
testo di Elena Serrati e foto concesse dai Carrettieri Genovesi
Qual è la vera ricetta del pesto genovese? Alcuni anni or sono, dopo violenti ed accorati dibattiti, pare si sia giunti a individuarne la formula definitiva In realtà, ogni massaia sa bene che, pur seguendo la ricetta tradizionale, il pesto si fa come più piace e con quel che si trova. Nonostante ciò, pur con le varianti dettate dal gusto e dalle contingenze, alcuni ingredienti sono comunque irrinunciabili: olio d’oliva, (...)

Questo meraviglioso carrozziere prende il nome dalla terra in cui è iniziato il suo sviluppo:la Gheldria regione situata nella parte centrale dell’Olanda.
Il gelder fà parte dei grandi carrozzieri nordici che sono stati plasmati,oltre che dall’opera umana,dalle condizioni ambientali e climatiche che troviamo in quella fascia di regioni comprese tra la bretagna ed il mar Baltico;estati fresche,inverni non particolarmente rigidi,disponibilità di pascolo tutto l’anno,terreni soffici e pianeggianti hanno sviluppato cavalli di grandi strutture e diametri,le quali,con immissioni di razze a (...)

Sabato 17 e domenica 18 ottobre si è svolto a Lonate Pozzolo il I° convegno della neonata SIAT avente per tema "Il Cavallo Carrozziere",relatore il campione olandese categoria Hackney Jan Van Rooij ed il sottoscritto nella figura di assistente.
Si è voluto toccare,seppur in forma propedeutica,questo "strano e negletto oggetto" quasi ignorato dalle recenti pubblicazioni ed argomento quasi "off limit" ai moderni cultori dell’attacco di tradizione.Di fatto,oggi è molto facile trovare persone che conoscono,tramite la lettura di libri,le carrozze,l’abbigliamento,i finimenti, ecc. ecc...,ma quandi (...)

l’Associazione Piacenza Musei organizza per domenica 4 ottobre 2009 a Palazzo FARNESE il Convegno "Le Carrozze in Italia: una nuova risorsa culturale", di cui le mando la bozza di programma. Il Convegno si inquadra nella giornata italiana della FIDAM (Federazione Italiana Amici dei Musei), che porta il patrocinio della Presidenza della Repubblica. Le carrozze in Italia: una nuova risorsa culturale CONVEGNO PIACENZA, PALAZZO FARNESE domenica 4 ottobre 2009 GIORNATA NAZIONALE F I D A M
PROGRAMMA
ACCOGLIENZA E REGISTRAZIONE DEL PUBBLICO
APERTURA – ore 10.00
Luigi (...)

Kevelaer 26 – 27 – 28 Giugno 2009
L’invito rivoltomi dal sig. Cesare Martignoni è inderogabile, costi quel che costi, essere invitato a partecipare alla “Route de Lorraine” facente parte del suo Team è un’occasione unica. La possibilità di vivere da protagonista un evento di Tradizione cosi importante m’inebria, è la mia prima esperienza fuori dal territorio Italiano. Finalmente potrò toccare con mano tutto ciò che sino ad ora avevo letto e visto su riviste e siti internet di settore, è l’occasione per fare un confronto tra il livello di Tradizione Italiana e quello di altri paesi Europei.
La (...)

Un piacere riservato ad un’ élite raffinata ed esigente
Sono stato sollecitato da alcuni guidatori a chiarire bene il concetto e soprattutto “la portata” della guida “all’inglese” perchè pare che molti di essi ritengano, erroneamente, che tale metodo di guida si riferisca solo a chi guida il tiro a 4 e quindi usano 4 redini. Niente di più sbagliato.
Anche se ormai, dopo la 1a”Lettera Aperta”- Il “Concorso Attacchi di Tradizione” di oggi è veramente fedele alla Tradizione?, che ho pubblicato nel luglio 2005, mi sembra di essere “la voce che grida nel deserto ........” mi ci riproverò per una seconda (...)

Anche quest’anno ho fatto una “puntatina” all’estero partecipando ad alcuni concorsi in Inghilterra nella categoria Coaching Class, considerata la massima espressione dell’attacco di tradizione.
La Coaching Class per tutti noi ha sempre rappresentato un elemento di suggestione immerso in una particolare atmosfera proveniente da stampe antiche, libri, riviste e fotografie ma nulla di più,invece,per gli inglesi costituisce una importante componente nell’ambito attacchi per cui esiste un calendario di circa una dozzina di riunioni annuali partendo da maggio fino a settembre.Per fare meglio (...)

Regio Unito da 1819 a 1837
Anche se battezzata Alessandrina Vittoria, dalla nascità Ella venne formalmente chiamata Sua Altezza Principessa Vittoria di Kent, ma in seno alla famiglia era Drina.
Vittoria nacque al Kensington Palazzo, di Londra, il 24 di maggio 1819.
Il padre di Vittoria, Principe Edoardo Augusto di Hannover, Duca di Kent e Strathearn, era il quarto figlio del Re Georgio III. ; Sua madre era la Principessa Vittoria Maria Luisa di Sassonia Coburgo-Saalfeld.
Il padrino era il Czar Alessandro I di Russia. La principessa Vittoria incontro suo futuro marito il Principe (...)

Fairman Rogers, nel suo magnifico libro «A manual of Coaching »(1899) parla anche del "Curricle" e dice «...ogni Curricle può ovviamente essere attaccato a 4 cavalli ( comme avviene nel Cape Cart, carozza che veniva usata nella zona del Capo di Buona Sperenza ed introdotta dagli Olandesi ) , ove il timone è appeso a due "gioghi" attaccati alla parte inferiore delle collane ed una corda , agganciata all’assale , éè sospesa lungo il timone fino alla testa di questo e sorregge la bilancia per i vavalli di volata"
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Carrozze da « maître » costruite dai piu noti carrozzieri milanesi di fine 800, finimenti, livree, accessori e articoli da viaggio del tempo in cui viaggiare era un lusso.
Adresse : Piazza Gnecchi Ruscone, 5 20065 INZAGO ( MILAN) Tel 00 39 02 954 7311 www.gnecchiruscone.it