vendredi 13 août 2010
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Un nouveau grelot de poste enrichit la série de jbwhips ; il s’agit d’un N°9, mesurant 11 cm de diamètre et pesant 1 kilo. Il est orné de deux bustes de chevaux cabrés, crinières au vent, qui semblent sortir d’une vague, et sont tête-bêche de part et d’autre de la fente. Ce motif n’est pas celui du Pégase ailé, ni du Centaure classique, il pourrait être un Hippocampe, ou un cheval marin. A noter sur l’enroulement postérieur, une discrète fleur.
LA SAGA DES POSTILLONS
Dans le monde brillant, pittoresque et coloré de l’attelage, apparaît un personnage romantique, incontournable et très vite célèbre : Le Postillon. Il sera le symbole durable de la communication entre les hommes, les provinces, les pays... Devenu légendaire du fait de son ubiquité, de sa verve, de sa tenue, et de sa fonction, il sera présent dans tous les contes ou romans de l’époque, représenté par de multiples peintres, graveurs et lithographes, chanté ou mis en scène par de célèbres compositeurs et musiciens... Connu pour sa force, sa vitalité, il exerce un métier dangereux et épuisant, mais indispensable ; il porte les nouvelles, met les hommes en contact, leur assurant des déplacements rapides, en toutes saisons, par tous les temps, dans les meilleures conditions possibles de confort, à l’époque. Qui est donc ce personnage ? Quel est son rôle exact ? Pourquoi et comment est-il devenu une légende encore vivante de nos jours ? C’est à toutes ces questions, que dans le prochain Hors série d’Attelages magazine, Henri et Chantal Baup, entendent répondre. L’événement de la rentrée pour les passionnés de l’histoire de l’Attelage. Richement illustré. Sortie en Septembre chez votre marchand de journaux.
Un nouveau grelot de poste à motif PEGASE, le cheval ailé, nous est envoyé par RICO, il s’agit d’un numéro 10 ( 10cm de diamètre) en parfait état.
Il vient enrichir la série présentée par jbwhips en juillet 2008
Recherchons pour musée pompes à incendie hippomobiles. Envoyez photos descriptifs et prix à jbwhips
L’équipe de J&BWhips, avec Arba, présente à ses lecteurs, à ses amis et à ses collaborateurs ses voeux les plus sincères pour une heureuse nouvelle année, avec mention spéciale pour Mathieu R. et Célian B., ses administrateurs dévoués et compétents, Jean-Claude G. et l’Attelage français, Patrick M. et Attelage-Patrimoine pour leur aide précieuse dans la diffusion de "la bonne parole", sans oublier Hans P. qui nous a donné le Sésame de sa caverne d’Ali Baba.
Bourrellerie Delameilleure - Harnais
Pour le meneur de tradition : sa propre fabrication de harnais de tradition classiques
Pour le meneur de marathon et de loisir : les harnais ’Ideal Equestrian’
Pour les passionnés de voitures hippomobiles d’époque : toutes restauration de cuir et de sellerie
La fabrication d’étuis de tuba, de porte-parapluies, etc
L’homme s’est très tôt ingénié à utiliser les animaux qu’il avait domestiqués pour tracter ou porter de lourdes charges... chevaux, boeufs et ânes furent les premiers à effectuer ces travaux, puis petit à petit, on n’hésita pas à faire travailler d’autres espèces, parfois insolites , dont l’énumération pourrait paraître un inventaire à la Prévert mais qui feront l’objet de nos prochaines présentations dans cette rubrique.
Vous verrez donc attelés : Autruches, cervidés tels rennes et wapiti, des chameaux, chats, éléphants, lamas, lions, moutons, Yacks, et bien d’autres bizarreries encore...
par Arba
Les canadiens français du Québec utilisent des voitures à chiens (fig. 1) depuis, plus de200ans, et, ces attelages sont décrits dans de nombreuses publications, revues et magazines. En 1751, le naturaliste suédois Peter Kalm publia un travail sur la tradition orale se rapportant aux voitures à chiens du Québec. (1)
En septembre 1850, le philosophe américain Christopher henry Thoreau décrit l’utilisation courante des voitures à chiens pour, le transport des personnes, de l’épicerie, du lait, ou du bois (2)
En 1853 M. (...)
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par Arba
Elle fut élevée en Afrique du sud, aux Etats Unis, enfin en Europe, pour son cuir précieux, sa chair délicieuse, ses plumes, ses oeufs énormes et décoratifs...
Des dresseurs habiles lui donnèrent des enfants -jockeys et (...)
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par Arba
Les voitures :
A 2 ou 4 roues elles sont plus légères et surtout plus élégantes que les voitures à chiens le plus souvent utilitaires. Certaines, véritables œuvres d’art ont promené les petits princes des cours d’Euope, attelées à 1, 2 parfois 3 chèvres.
Elles sont au pas, le plus souvent menées (...)
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par Arba
Les cirques en particulier firent travailler leurs dresseurs mais on s’aperçut assez rapidement que le bel animal à robe rayée n’était pas très réceptif au dressage ; les numéros mis au point se limitant à un travail de basse école en groupe ou à la présentation d’attelages simples comme cette charrette attelée à 3 zèbres de front ! (...)
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